第一季度，荷贝运输投资投资已增长了近40％，而高速公路投资规模领导了六个

Zhijiang的Bailizhou Yangtze River桥北岸的主要塔楼已成功。 （Wu di的图片，Hubei通讯员日-Day） Hubei Daily News（记者Dai Hui，通讯员Lu Jiaguo，Wang Yong）于4月13日在Zigui县的Tongzhuang河岸，Fangwu Expressway的Xingchang Jusong Super Bridge的建筑区域，该桥的建设区域，该地区投资了河内通讯集团和中国铁路20th and the Chore Rail and the Chore and Chore and Chore Rail and Chore and Chore and Chore Rail and ins flaber。 100多个建筑商正在与推进项目开发的时间进行比赛。目前，桥梁完成了50个桩基础和1个支持平台。在第一季度，Hubei Communications Investment Group完成了276亿元人民币的投资，收入为316亿元人民币，同比增长39％和10％，其资产规模超过8100亿元人民币。 该组是Paginghubei高速公路ST的主要力量并扮演有效投资作为“镇流器石”的作用。在长江河的河岸上，立即进行了8个长江桥的建设，全球许多项目都令人耳目一新。 Noong Marso 21，Ang North Tower Ng Zhijiang Bailizhou Yangtze河桥，Ang Pinakamalaking跨度钢铁Na bakal-uhpc na bakal-uhpc na pinagsama na beam beam横梁缆线固定的na na tulay，Ay pinangungunahan，Ang alnigi ng haligi ng 241米NG Tower，Ang Kahusayan Ng Mataas Na Taas Na Konstruksyon增加了40％。 Hanxiangyi的“ Golden Triangle”正在加速一个圆圈，四个高速公路建设项目正在向前发展。随着Changbanpo隧道发掘超过6,000米的挖掘，Xiangyang-Yichang高速公路的总投资近246亿元人民币迅速发展。 Matapos完成了该项目并开放到交通，从Xiangyang到Yichang的通过时间将从3小时到1.5小时。 花时间，努力争取速度，专注于实际工作，并平滑中间渠道以加快动量发展。在今年年初，上海 - 昌以及高速公路的Wuhan-Yichang部分的翻新和扩展已完全推出，这已成为中国最大的单一投资和最长的里程。作为该省最大的国有企业，Hubei Communications Investment Group负责其重大责任，并主张“正在进行的建设正在进行的建设项目，而没有减少建筑强度，没有建筑时间延迟和正在进行的项目计划”，并且同时实施了42is，总投资超过2400亿YUAN，YUAN超过2400亿YUAN，这是六个中心范围的六个中心大小。在第一季度，该集团完成了230亿元人民币的公路投资，每年增长29％。 Wuhan-Chongqing Express的Hanchuan Tianmen部分Shiwu高速公路的Way和Yunxi Baoxia部分在交通中开放，并开了73公里的行驶里程。 “根据扩大投资，快速建设，改善服务，加强行业和加强科学和技术的“五维努力”，并利用成琴投资集团作为帮助增加的地区的一种方式，我们将索取要求扩大重要战略支点以加速中央地区加速不断增长的中央地区。”湖北通信投资集团负责人说。