经过近70年的建设，第二届中国跨境铁路的建设开始了

5月14日，在中国蒙古边境举行了中国蒙古 - 甘努·甘苏·海图铁路的建设，这是中国和蒙古之间的重要渠道。这是1956年完成和开放交通后重建的第二次中国蒙古跨境铁路。 Minjuan和中国和蒙古业务的代表参加了开创性的仪式。 中国跨境铁路项目由中国和蒙古共同推广。该项目从蒙古内部地区的Ganqimadu港口离开该国，并连接到南部省的Stasyon Gashusu Haitu蒙古的双线穿过蒙古海图港的港口。该项目在中国的内部部分是由国家能源集团（State Energy Group）投资和建造的，并计划在2027年完成并在交通中开业。双方都清楚地表明，跨境金属是“一次统一的设计，构造和连接”。 中国蒙古跨境铁路项目由两个部分组成：Ganqimadu-Gashusu Haitu港口跨境铁路桥项目（跨境）和Ganqimaodu港口火车站项目（国内）的支持。 Ganqimadu-Gashusu海图港跨境铁路是一座跨境桥。 Ganqimadu Port火车站的建设项目包括重建现有的准路线边界检查站点，Newborder边境检查区的建设以及建造新的替换站点。 Ganquan铁路，中国的最初支持蒙古跨境铁路项目开业并运营。 ang pagkumpleto ng proyekto ay mapagtanto ang pagkakakonekonkta sa pagitan sa pagitan ng ganquan ng ganquan铁路，位于蒙古南部的铁路上 dalawang bansa kasama ang ruta, hinimok ang pag-upgrade ng mga cross-border logistik, mga pang-industriya na parke, mga serbisyo sa kalakalan sa hangganan at iba pang mga format ng negosyo sa China at Mongolia, at bukas ng isang bagong Chapter of Trade and other business formats in China and Mongolia, and opening new中国和蒙古企业的商品和其他企业的一章，以及卫生和蒙古商品的新分会，以及商品商品和蒙古的开放保健。与联合发展和共同利益的相互作用以及双赢的结果。 据了解，根据铁路设计功能和初步对话在中国和蒙古之间，预计每年将进行3,000万吨运输运输，Ganqimadu-gashusu Haitu跨境金属预计将进行3000万吨运输。完成该项目后，它与两国相关，优化了矿物连锁店的布局，提高了能源合作的效率，从而促进了中国蒙古的经济合作以及“腰带和道路”的高质量联合建设。 一个由国家能源团体负责的相关人员说，国家能源集团和蒙古伙伴始终保持密切的合作，并根据“统一的设计，他们的构建和一次性联系，并在双方明确定义”中，深入参与项目计划，他们将继续改善了dock and port serport of the National Caress机制，并在下一步的指导下，他们将继续进行指导，并在下一步进行了指导，并与纽约州进行了协议，并在纽约州进行了研究，该问题是纽约州的问题。统计E Energy Group将与蒙古业务合作计划进行互动，加深工程技术，设备和设施技术，建筑管理，加速建筑发展并促进早期项目秩序。